Asteria 116 Tri-deck: обзор суперъяхты Heysea по палубам — от бич-клуба до поста управления
Осенью 2026 года европейский судовладелец подписал контракт на строительство Asteria 116 Tri-deck. Яхта уже перешла к этапу инженерной проработки и постройки. Сделку заключили вслед за стартом проекта Atlas 35, в котором MARINEPOINT участвует вместе с Heysea Yachts и Nord Star Yachting.
Это хороший повод подробно разобрать, как устроена одна из ключевых моделей обновлённой серии Asteria. Пройдём по яхте снизу вверх.
Уровень воды: бич-клуб Cabana

Знакомство с Asteria 116 начинается на корме, у самой воды. Зона Cabana служит открытым пространством для отдыха, купания и водных видов спорта. Отсюда гости спускаются в море, сюда же возвращаются после прогулок на водной технике.
Нижняя палуба: гостевые каюты и экипаж

Ниже главной палубы размещены четыре гостевые каюты, две из которых VIP. Носовая часть отведена экипажу: там находятся три каюты. Гостевая и служебная зоны разделены, поэтому команда может работать, не пересекаясь с гостями.
Главная палуба: салон и приватная зона владельца

Центральная часть главной палубы объединяет просторный салон, бар и обеденную зону.
Носовая часть принадлежит владельцу. Мастер-каюта выходит на собственную открытую террасу с джакузи и кинотеатром под открытым небом. Этой зоной пользуется только владелец, поэтому он может отдыхать на свежем воздухе, не теряя приватности даже при полном составе гостей.
Верхняя палуба: управление и второй салон

На верхнем уровне находятся рулевая рубка и каюта капитана. Здесь же расположен дополнительный салон, который по желанию заказчика можно превратить во вторую мастер-каюту. Решение принимается на этапе контракта — так работает полукастомный подход Heysea.
В итоге на борту могут ночевать до 12 гостей, а экипаж составляют капитан и шесть человек.
Что изменилось в новом поколении

Вариант Tri-deck появился в июле 2025 года, когда Heysea Yachts объявила о масштабном обновлении линейки Asteria. Модели 96, 108 и 116 перешли с архитектуры Raised Pilothouse, где рулевая рубка приподнята над главной палубой, на полноценную трёхпалубную надстройку. Вместе с флагманом Asteria 142 они образуют серию Asteria Tri-deck.
У Asteria 116 обновление затронуло архитектуру надстройки и организацию внутренних пространств. Также расширились возможности индивидуальной планировки — пример тому салон верхней палубы, описанный выше.
Asteria 116 Tri-deck
|
Параметр |
Значение |
|
Габаритная длина |
35,92 м |
|
Максимальная ширина |
8,38 м |
|
Водоизмещение |
218,3 т |
|
Главные двигатели |
2 × 2 000 л. с. |
|
Максимальная скорость |
20,5 узла |
|
Крейсерская скорость |
15 узлов |
|
Запас хода |
2 000 морских миль при 8 узлах |
|
Запас топлива |
22 000 л |
|
Запас пресной воды |
4 000 л |
|
Гости |
10–12 |
|
Экипаж |
капитан + 6 человек |
|
Классификация |
RINA, коммерческая яхта |
Верфь, которая строит и трёхпалубные яхты, и эксплореры
Heysea Yachts основана в 2004 году в Цзянмэне. Производственный комплекс площадью 66 700 м² включает подразделения композитного формования, стального судостроения, инженерных разработок, дизайна интерьеров и интеграции судовых систем. Верфь поставила более 100 яхт заказчикам из Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы и Австралии.
Строительство суперъяхты с MARINEPOINT
MARINEPOINT сопровождает строительство суперъяхт: от выбора модели и согласования спецификации с верфью до контроля постройки и передачи яхты владельцу. Сегодня мы ведём на верфи Heysea Yachts собственный проект — экспедиционную суперъяхту Atlas 35.
Хотите узнать стоимость, сроки и варианты индивидуализации Asteria 116 Tri-deck?
Свяжитесь с нами:
тел. +7 495 787 87 57
e-mail: info@marinepoint.com
Читайте также: Строительство экспедиционной суперъяхты Atlas 35